无人驾驶技术

关于车辆驾驶权与营运车辆使用的法律常识

在日常生活中，关于个人营运车辆的使用与驾驶权的问题备受关注。了解相关的法律规定对于维护个人权益至关重要。

一、个人营运车辆的所有权

个人所有的营运车辆，其所有权属于车主个人，他人未经许可不得擅自使用。车主享有对该车辆的占有、使用、收益和处分的权利。

二、他人驾驶营运车辆的法律规定

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规，他人驾驶个人营运车辆必须获得车主的明确同意。此外，该驾驶者必须拥有有效的驾驶证，确保具备驾驶相应车辆的资格。未经车主同意或者无证驾驶均属违法行为，将面临法律的制裁。

三、相关法律责任与风险

若允许他人驾驶个人营运车辆，一旦发生交通事故或其他违法行为，车主与驾驶者都可能承担相应的法律责任。因此，车主在允许他人驾驶时应谨慎审查驾驶者的资质，并确保其遵守交通法规。此外，建议车主与驾驶者签订书面协议，明确双方的责任与义务。

相关法律依据：

1. 《中华人民共和国物权法》规定，车主对其所有的车辆享有所有权。

2. 《中华人民共和国道路交通安全法》规定，驾驶机动车应当取得机动车驾驶证，未经许可不得擅自驾驶他人车辆。

3. 《中华人民共和国侵权责任法》规定，因租赁、借用等情形，车主与驾驶者之间的责任划分。

总之，关于他人能否驾驶个人营运车辆，车主应明确法律规定，谨慎行事，确保自身权益不受损害。

技术转让合同中的技术竞争与限制条款设置

技术转让合同是技术交易的重要形式，涉及技术权益的分配和保护。在合同签订过程中，关于是否可设置技术竞争和技术发展的限制条款，是一个值得深入探讨的问题。

首先，技术转让合同中，出于保护技术秘密、避免技术竞争过度损害技术所有人利益的目的，可以设定相关条款对技术竞争进行一定程度的限制。这种限制通常表现为禁止受让方在合同约定的期限内使用、泄露或转让相同或类似的技术。在我国《合同法》中，技术转让合同双方有权约定保密义务和竞业禁止条款。

其次，关于技术发展限制条款的设置则需谨慎。技术转让合同应当鼓励技术创新与发展，而非限制技术进步。若确实有必要设定技术发展限制条款，应当确保这些条款不违背公序良俗，不抑制技术进步，并且要明确具体范围和实施方式。这些条款的合法性需结合具体情境进行综合判断。实践中，应结合《合同法》中关于技术改进与成果分享的相关条款进行考量。

值得注意的是，无论设置何种条款，都应遵循合法性原则，不能违反我国法律法规的强制性规定。例如，《合同法》明确规定了合同自由原则与公平原则，技术转让合同中的任何条款都不得违背这些基本原则。

总之，在签订技术转让合同时，关于技术竞争和技术发展限制条款的设置应综合考虑双方权益、技术特性及法律规定，确保合法合规，促进技术健康、有序发展。